حول الهيكل

يشتمل هيكل السيارة على أربعة أنظمة رئيسية، تشمل نظام نقل الحركة، ونظام القيادة، ونظام التوجيه، ونظام المكابح.

نظام النقل

إنه جزء مهم من هيكل السيارة، والذي يتضمن القابض، وناقل الحركة، وعمود النقل، ومحور القيادة، وما إلى ذلك. وتتمثل الوظيفة في نقل خرج الطاقة من المحرك إلى عجلات القيادة، مما يسمح لها بالتدوير.

نظام القيادة

يتضمن مكونات مثل العجلات والإطارات ونظام التعليق والإطار. وتتمثل المهمة في تحمل وزن السيارة، وتلقي الطاقة التي يجلبها نظام النقل، وقيادة السيارة. علاوة على ذلك، يوجد حاجز للتأثيرات والاهتزازات الخارجية التي يتلقاها جسم السيارة.

نظام التوجيه

يشتمل نظام التوجيه على عجلة القيادة، ومعدات التوجيه، ومفاصل التوجيه، ونظام التوجيه المعزز. وتتمثل مهمتها الرئيسية في التحكم في اتجاه السيارة وتحقيق التوجيه والتشغيل.

نظام الكبح

وظيفة نظام المكابح هي إيقاف السيارة والتأكد من سلامة السائق، ويتضمن نظامين مكابح مستقلين وهما فرامل القيادة وفرامل الانتظار. فهو يطبق قوة الكبح على العجلات من خلال تنسيق المكونات مثل الفرامل وأنابيب الفرامل وأنظمة التحكم في الفرامل، مما يؤدي إلى تباطؤ السيارة وركنها. وفي الوقت نفسه، يمكن لنظام المكابح أيضًا تحسين أداء المكابح وسلامتها في السيارة من خلال نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS).

باختصار، يتحمل الهيكل وزن السيارة ويوفر القيادة والتشغيل المستقر. ونظرًا للتعرض طويل الأمد لبيئة العمل القاسية جدًا، فإن الهيكل أيضًا هو الأكثر عرضة للتلف والتآكل. قد تتسبب الطرق الجبلية الممطرة والثلجية والوعرة في حدوث أضرار كبيرة بالهيكل. ولذلك، فإن فحص درجة تآكل الهيكل في الوقت المناسب هو وسيلة فعالة لحماية الهيكل.