Über Chassis

Das Fahrzeugchassis umfasst vier Hauptsysteme, darunter Getriebesystem, Antriebssystem, Lenksystem und Bremssystem.

Übertragungssystem

Es ist ein wichtiger Teil des Automobilchassis, zu dem die Kupplung, das Getriebe, die Getriebewelle, die Antriebsachse usw. gehören. Die Funktion besteht darin, die vom Motor abgegebene Leistung auf die Antriebsräder zu übertragen und diese in Rotation zu versetzen.

Antriebssystem

Es umfasst Komponenten wie Räder, Reifen, Federungssystem und Rahmen. Die Funktion besteht darin, das Gewicht des Autos zu tragen, die vom Getriebesystem bereitgestellte Kraft zu empfangen und das Auto anzutreiben. Darüber hinaus gibt es einen Puffer für äußere Stöße und Vibrationen, die auf die Fahrzeugkarosserie einwirken.

Lenksystem

Das Lenksystem umfasst Lenkrad, Lenkgetriebe, Achsschenkel und Servolenkung. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Richtung des Fahrzeugs zu steuern, Lenkung und Betrieb zu erreichen.

Bremssystem

Die Funktion des Bremssystems besteht darin, das Fahrzeug anzuhalten und die Sicherheit des Fahrers zu gewährleisten. Es umfasst zwei unabhängige Bremssysteme, nämlich die Fahrbremse und die Feststellbremse. Es übt durch die Koordination von Komponenten wie Bremsen, Bremsleitungen und Bremssteuerungssystemen Bremskraft auf die Räder aus und sorgt so für Fahrzeugverzögerung und Parken. Gleichzeitig kann das Bremssystem durch das Antiblockiersystem (ABS) auch die Bremsleistung und Sicherheit des Fahrzeugs verbessern.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Fahrgestell das Gewicht des Fahrzeugs trägt und für stabiles Fahren und Betrieb sorgt. Aufgrund der langfristigen Belastung durch möglicherweise sehr raue Arbeitsumgebungen ist das Fahrgestell auch am anfälligsten für Beschädigungen und Erosion. Regen, Schnee und holprige Bergstraßen können zu erheblichen Schäden am Fahrgestell führen. Daher ist die rechtzeitige Überprüfung des Korrosionsgrades des Fahrgestells eine wirksame Möglichkeit, das Fahrgestell zu schützen.