TORNILLO
Perno excéntrico durable del acero de aleación para el ajuste de alineación de ruedas
Un perno excéntrico es un tipo especial de perno diseñado para proporcionar una conexión fuerte y ajustable entre dos componentes. A diferencia de los pernos normales, que tienen un diámetro uniforme en toda su longitud, los pernos excéntricos tienen una parte de su eje desplazada de la línea central. Este diseño único permite ajustes y ajustes precisos en aplicaciones donde la alineación y el posicionamiento son críticos.
Los pernos de alineación de inclinación sirven para ajustar el ángulo durante la alineación de las 4 ruedas, la inclinación de la rueda está fuera del rango de uso estándar y solo se puede ajustar utilizando pernos de alineación de inclinación. El uso de pernos de alineación Camber garantiza que los datos de las ruedas sean normales y evita el desgaste de los neumáticos sin comprometer la seguridad.
Pernos estándar Din galvanizados para automóviles
La norma DIN 931 especifica pernos de cabeza hexagonal parcialmente roscados. Las especificaciones incluyen detalles como material, tipo de rosca, longitud, tipo de cabeza y clase de resistencia. Los pernos hexagonales DIN 931 suelen estar hechos de acero o acero inoxidable, roscas gruesas métricas y están disponibles en varias longitudes. La cabeza hexagonal permite apretar fácilmente con una llave o un casquillo. Diferentes marcas de resistencia como 8,8 o 10,9 indican la resistencia a la tracción del perno.
Pernos de rueda moleteados de alta resistencia
El perno de rueda debe servir como componente para instalar el eje, soportar el neumático, amortiguar los impactos externos, lograr el contacto entre el neumático y la superficie de la carretera, transmitir el peso del vehículo a la superficie de la carretera, soportar la carga lateral, fuerza motriz. , y el par de frenado durante las curvas, y garantizando el rendimiento de conducción del vehículo.
Los pernos de rueda son de alta resistencia y generalmente están hechos de acero al carbono o acero aleado. El grado, según el modelo del vehículo y la capacidad de carga, es la clase 10.9 más popular. La estructura generalmente se puede dividir en moleteada y roscada. Los pernos de rueda tienen las características de alta resistencia y resistencia al desgaste.
Pernos de alta resistencia del acero de aleación personalizados para el sistema de chasis
Los pernos de alta resistencia tienen alta resistencia a la tracción y a la fatiga y generalmente están hechos de material de acero aleado. Su función principal es sujetar la placa del fuselaje y los accesorios al motor para garantizar un funcionamiento seguro y estable del motor.
Estos pernos sujetan de forma segura la infraestructura que requiere una alta resistencia a la tracción. Son pernos con un nivel de rendimiento de 8,8 o superior. Los pernos de alta resistencia pueden soportar cargas mayores que los pernos ordinarios de la misma especificación. El material de los pernos de alta resistencia es acero 35 # u otros materiales de alta calidad, que con tratamiento térmico mejoran la resistencia.