پیچ غیرعادی نوع خاصی از پیچ است که برای ایجاد یک اتصال قوی و قابل تنظیم بین دو جزء طراحی شده است. بر خلاف پیچ و مهره های معمولی که قطری یکنواخت در تمام طول خود دارند، پیچ های غیرعادی بخشی از محور خود را از خط مرکزی جدا می کنند. این طراحی منحصر به فرد امکان تنظیمات دقیق و تنظیم دقیق در برنامه هایی را فراهم می کند که هم ترازی و موقعیت یابی حیاتی است.

پیچ و مهره های تراز کمبر برای تنظیم زاویه در حین تراز 4 چرخ هستند، کمبر چرخ خارج از محدوده استفاده استاندارد است و فقط با استفاده از پیچ های تراز کمبر قابل تنظیم است. استفاده از پیچ و مهره های تراز کمبر تضمین می کند که اطلاعات چرخ ها نرمال است و از سایش تایرها بدون به خطر انداختن ایمنی جلوگیری می کند.

استاندارد DIN 931 پیچ‌های سر شش گوشه نیمه رزوه‌دار را مشخص می‌کند. مشخصات شامل جزئیاتی مانند جنس، نوع رزوه، طول، نوع سر و کلاس استحکام است. پیچ های شش گوش DIN 931 معمولاً از فولاد یا فولاد ضد زنگ، رزوه های درشت متریک ساخته می شوند و در طول های مختلف موجود هستند. سر شش گوش امکان سفت شدن آسان با آچار یا سوکت را فراهم می کند. علائم مقاومت مختلف مانند 8.8 یا 10.9 نشان دهنده استحکام کششی پیچ است.

مهره های توپی چرخ مهره های تخصصی هستند که برای تعمیر چرخ های بیرونی وسایل نقلیه استفاده می شوند. مانند مهره های شش ضلعی معمولی آنها نیز دارای اندازه های مختلف بین M12-M42 هستند. در مقایسه با مهره‌های شش ضلعی معمولی، مهره‌های توپی چرخ عموماً ضخیم‌تر از مهره‌های استاندارد شش ضلعی با مشخصات مشابه هستند و عموماً رزوه‌دار هستند. سدان ها ظاهر بهتری از رینگ چرخ ها را دنبال می کنند، مهره های توپی چرخ دارای پوششی مانند مهره درپوش هستند. مهره‌های چرخ معمولاً همراه با پیچ‌های توپی چرخ برای اطمینان از ایمنی و پایداری چرخ‌ها استفاده می‌شوند. مهره توپی چرخ عملکرد خوبی در سفت کردن رزوه دارد و برای اطمینان از تناسب محکم آن با پیچ توپی چرخ، که به راحتی شل یا سقوط نمی کند، تحت آزمایش و بازرسی دقیق قرار گرفته است. این می تواند یک اتصال قوی بین چرخ ها و محور وسیله نقلیه حفظ کند و ثبات و ایمنی رانندگی را بهبود بخشد.

مهره جوش مجهز به بند، حلقه های حلقوی، یا برجسته برای تسهیل اتصال آن به یک قطعه فلزی توسط جوش مقاومتی. آنها بست هایی با رزوه های داخلی هستند که در اتصال با پیچ و مهره استفاده می شوند، به گونه ای طراحی شده اند که از مواد جدا شوند تا امکان نفوذ آسان جوش را فراهم کنند، خودروهای پرکاربرد، ماشین آلات، ابزارهای پنوماتیک، سخت افزار مبلمان و غیره.

مهره های جوشکاری یک جزء اتصال بسیار مهم خودرو با مزایایی مانند تثبیت، ایمنی و قابلیت اطمینان است که می تواند به طور گسترده در ساخت و نگهداری خودرو استفاده شود. نقش مهمی در بهبود پایداری و دوام سازه‌های خودرو دارد. با توجه به سناریوها و شکل‌های کاربردی خاص، مهره‌های جوش خودرو را می‌توان به انواع مختلفی از جمله مهره‌های مربعی، مهره‌های جوشی T، مهره‌های جوشی گرد و غیره تقسیم کرد.

قلاب بکسل یک وسیله مهم در عقب وسیله نقلیه است که به طور گسترده برای یدک کشی تریلر، قایق بادبانی، موتور سیکلت، RV، قفسه دوچرخه، جعبه چمدان و غیره استفاده می شود. معمولاً در عقب وسیله نقلیه نصب می شود و نقطه اتصال را فراهم می کند. سایر وسایل نقلیه می توانند از طناب، زنجیر یا میله بکسل برای کشیدن یا بکسل آن استفاده کنند. قلاب تریلر یک جزء متداول خودرو است. انواع مختلفی از قلاب تریلر وجود دارد که هر کدام طراحی و عملکرد منحصر به فرد خود را دارند.

به طور کلی دو نوع قلاب برقی وجود دارد: آشکار و پنهان. قلاب های آشکار بیشتر در لبه پایینی سپرهای جلو و عقب قرار دارند و معمولاً در خودروهای آفرود ناهموار یافت می شوند. قلاب بکسل مخفی در داخل سپر به خاطر زیبایی ظاهری طراحی شده است و معمولاً در خودروهای سواری و SUV های شهری یافت می شود. قبل از استفاده از قلاب بکسل مخفی، ابتدا پوشش تزئینی را باز کرده و سپس قلاب را در موقعیت سوراخ نصب کنید.

مهره شکاف دار یک مهره شش ضلعی با شکاف های مخالف است که از طریق مرکز صفحه به بالای مهره بریده می شود. شیار در انتهای مقابل سطح بلبرینگ قرار دارد. شکاف هایی برای قرار دادن پین چوبی برای نگه داشتن مهره ها هنگام استفاده با بست های مته.

آنها اغلب با پیچ و مهره های ساق یا گیره استفاده می شوند و برای ایجاد یک سنجاق سوراخ دار استفاده می شوند. معمولاً در جاهایی که مقاومت برشی مورد نیاز است استفاده می شود. عملکرد مهره های شکاف دار در صنعت خودروسازی این است که با بستن پیچ هایی که از محور چرخ های جلو و عقب می گذرد، محور چرخ های جلو و عقب خودرو را ثابت می کند تا چارچوب و لاستیک ها با هم ثابت شوند.

مهره های فلنج دارای یک فلنج پهن در یک انتها هستند که به عنوان یک واشر یکپارچه و بدون چرخش عمل می کند. این کار برای توزیع فشار مهره بر روی قطعه ای که محکم می شود، کاهش می یابد و احتمال آسیب به قطعه کاهش می یابد و احتمال شل شدن آن در نتیجه ناهمواری سطح اتصال کاهش می یابد. فلنج همچنین دندانه دار است تا عمل قفل را فراهم کند. دندانه ها به گونه ای زاویه دارند که از چرخش مهره در جهتی که باعث شل شدن مهره می شود جلوگیری می کند. به دلیل دندانه ها نمی توان آنها را با واشر یا روی سطوحی که نباید خراشید استفاده کرد. دندانه‌ها به جلوگیری از لرزش مهره از حرکت بست کمک می‌کنند و در نتیجه قدرت نگه‌داری مهره را حفظ می‌کنند. انواع مهره‌های فلنج دندانه‌دار در درجه‌های مختلف وجود دارد و مطابق با استانداردهای DIN و ISO هستند.

مهره های پرچ، همچنین به عنوان مهره های پرچ یا درپوش کشی شناخته می شوند، در زمینه اتصال ورق های فلزی مختلف، لوله ها و سایر صنایع تولیدی استفاده می شوند. آنها به طور گسترده در مونتاژ محصولات الکترومکانیکی و صنعتی سبک مانند اتومبیل، حمل و نقل هوایی، راه آهن، تبرید، آسانسور، سوئیچ، ابزار، مبلمان، و دکوراسیون استفاده می شوند. انواع گزینه ها و ویژگی های قفل. سوراخ های از طریق سوراخ، سوراخ های کور، برجسته و غیر برجسته وجود دارد.

توسعه یافته برای رفع کاستی های ورق های فلزی و لوله های نازک، مانند ذوب آسان مهره ها، تغییر شکل جوش آسان زیرلایه ها، و لغزش آسان رزوه های داخلی، بدون نیاز به رزوه داخلی، بدون نیاز به جوش مهره ها، دارای راندمان بالایی است. پرچین، و راحت برای استفاده است. مهره های پرچ عمدتاً در اتصالات پیچ باربر غیر ساختاری مانند اتصال اجزای داخلی مانند واگن های ریلی، اتوبوس های بزرگراهی و کشتی ها استفاده می شود. مهره های پرچ ضد چرخش پیشرفته نسبت به مهره های پالت هواپیما برتری دارند، با مزیت وزن سبک تر، بدون نیاز به تعمیر مهره های پالت با پرچ از قبل، و بدون فضای عملیاتی در پشت بستر قابل استفاده هستند.

مهره قفل کننده نایلونی نوعی قطعه است که در آن دایره ای از نایلون الاستیک به دور یک مهره شش ضلعی پیچیده می شود و نایلون در حین سفت شدن فشرده می شود و برای جلوگیری از شل شدن اصطکاک ایجاد می کند. اصل کار آن بر اساس نیروی اصطکاک حلقه نایلونی است. هنگامی که یک نیروی خارجی بر روی نخ وارد می شود، حلقه نایلونی فشرده می شود و با نخ جاسازی می شود و یک گشتاور ضد چرخش ایجاد می کند که می تواند اثر ضد شل شدن را به دست آورد.

ساختار اصلی مهره قفل نایلونی شامل موارد زیر است: پوسته مهره، یک انتهای پوسته مهره سوراخ رزوه دار با یک شیار حلقه ارائه شده است. شیار حلقه با پوسته مهره حلقه نایلونی ارائه شده است. انتهای دیگر با یک مفصل پرچ شده ارائه شده است. پرچ پرچ سوراخ پرچ و اتصال قطعات از. مدل سودمند دارای مزایای ساختار ساده و عملکرد راحت است و به ویژه برای مواردی مناسب است که خودرو و لامپ هوانوردی کوچک هستند و نیاز به قابلیت اطمینان بالایی دارند.

پیچ چرخ به عنوان جزئی برای نصب محور، پشتیبانی از لاستیک، بافر کردن ضربه های خارجی، دستیابی به تماس بین لاستیک و سطح جاده، انتقال وزن وسیله نقلیه به سطح جاده، تحمل بار جانبی، نیروی محرکه عمل می کند. و گشتاور ترمز در حین پیچ ها و اطمینان از عملکرد رانندگی وسیله نقلیه.

پیچ‌های چرخ دارای استحکام بالایی هستند، معمولاً از فولاد کربنی یا فولاد آلیاژی ساخته می‌شوند. درجه بسته به مدل وسیله نقلیه و ظرفیت بار، کلاس 10.9 محبوب‌ترین است. ساختار را می‌توان به طور کلی به دو دسته پیچ‌دار و رزوه‌دار تقسیم کرد. پیچ های چرخ دارای ویژگی های استحکام بالا و مقاومت در برابر سایش هستند.

پیچ و مهره های با استحکام بالا با استحکام کششی و استحکام خستگی بالا، معمولاً از مواد فولادی آلیاژی ساخته می شوند. وظیفه اصلی آنها بستن صفحه بدنه و لوازم جانبی به موتور برای اطمینان از عملکرد ایمن و پایدار موتور است.

این پیچ‌ها به طور ایمن زیرساخت‌هایی را که به استحکام کششی بالا نیاز دارند، می‌بندند. آنها پیچ‌هایی با سطح عملکرد 8.8 یا بالاتر هستند. پیچ و مهره های با استحکام بالا می توانند بارهای بیشتر از پیچ های معمولی با همان مشخصات را تحمل کنند. مواد پیچ ​​و مهره های با استحکام بالا فولاد 35 # یا سایر مواد با کیفیت بالا است که با عملیات حرارتی برای بهبود استحکام می باشد.