مهره

مهره های توپی چرخ مهره های تخصصی هستند که برای تعمیر چرخ های بیرونی وسایل نقلیه استفاده می شوند. مانند مهره های شش ضلعی معمولی آنها نیز دارای اندازه های مختلف بین M12-M42 هستند. در مقایسه با مهره‌های شش ضلعی معمولی، مهره‌های توپی چرخ عموماً ضخیم‌تر از مهره‌های استاندارد شش ضلعی با مشخصات مشابه هستند و عموماً رزوه‌دار هستند. سدان ها ظاهر بهتری از رینگ چرخ ها را دنبال می کنند، مهره های توپی چرخ دارای پوششی مانند مهره درپوش هستند. مهره‌های چرخ معمولاً همراه با پیچ‌های توپی چرخ برای اطمینان از ایمنی و پایداری چرخ‌ها استفاده می‌شوند. مهره توپی چرخ عملکرد خوبی در سفت کردن رزوه دارد و برای اطمینان از تناسب محکم آن با پیچ توپی چرخ، که به راحتی شل یا سقوط نمی کند، تحت آزمایش و بازرسی دقیق قرار گرفته است. این می تواند یک اتصال قوی بین چرخ ها و محور وسیله نقلیه حفظ کند و ثبات و ایمنی رانندگی را بهبود بخشد.

مهره جوش مجهز به بند، حلقه های حلقوی، یا برجسته برای تسهیل اتصال آن به یک قطعه فلزی توسط جوش مقاومتی. آنها بست هایی با رزوه های داخلی هستند که در اتصال با پیچ و مهره استفاده می شوند، به گونه ای طراحی شده اند که از مواد جدا شوند تا امکان نفوذ آسان جوش را فراهم کنند، خودروهای پرکاربرد، ماشین آلات، ابزارهای پنوماتیک، سخت افزار مبلمان و غیره.

مهره های جوشکاری یک جزء اتصال بسیار مهم خودرو با مزایایی مانند تثبیت، ایمنی و قابلیت اطمینان است که می تواند به طور گسترده در ساخت و نگهداری خودرو استفاده شود. نقش مهمی در بهبود پایداری و دوام سازه‌های خودرو دارد. با توجه به سناریوها و شکل‌های کاربردی خاص، مهره‌های جوش خودرو را می‌توان به انواع مختلفی از جمله مهره‌های مربعی، مهره‌های جوشی T، مهره‌های جوشی گرد و غیره تقسیم کرد.

مهره شکاف دار یک مهره شش ضلعی با شکاف های مخالف است که از طریق مرکز صفحه به بالای مهره بریده می شود. شیار در انتهای مقابل سطح بلبرینگ قرار دارد. شکاف هایی برای قرار دادن پین چوبی برای نگه داشتن مهره ها هنگام استفاده با بست های مته.

آنها اغلب با پیچ و مهره های ساق یا گیره استفاده می شوند و برای ایجاد یک سنجاق سوراخ دار استفاده می شوند. معمولاً در جاهایی که مقاومت برشی مورد نیاز است استفاده می شود. عملکرد مهره های شکاف دار در صنعت خودروسازی این است که با بستن پیچ هایی که از محور چرخ های جلو و عقب می گذرد، محور چرخ های جلو و عقب خودرو را ثابت می کند تا چارچوب و لاستیک ها با هم ثابت شوند.

مهره های فلنج دارای یک فلنج پهن در یک انتها هستند که به عنوان یک واشر یکپارچه و بدون چرخش عمل می کند. این کار برای توزیع فشار مهره بر روی قطعه ای که محکم می شود، کاهش می یابد و احتمال آسیب به قطعه کاهش می یابد و احتمال شل شدن آن در نتیجه ناهمواری سطح اتصال کاهش می یابد. فلنج همچنین دندانه دار است تا عمل قفل را فراهم کند. دندانه ها به گونه ای زاویه دارند که از چرخش مهره در جهتی که باعث شل شدن مهره می شود جلوگیری می کند. به دلیل دندانه ها نمی توان آنها را با واشر یا روی سطوحی که نباید خراشید استفاده کرد. دندانه‌ها به جلوگیری از لرزش مهره از حرکت بست کمک می‌کنند و در نتیجه قدرت نگه‌داری مهره را حفظ می‌کنند. انواع مهره‌های فلنج دندانه‌دار در درجه‌های مختلف وجود دارد و مطابق با استانداردهای DIN و ISO هستند.

مهره های پرچ، همچنین به عنوان مهره های پرچ یا درپوش کشی شناخته می شوند، در زمینه اتصال ورق های فلزی مختلف، لوله ها و سایر صنایع تولیدی استفاده می شوند. آنها به طور گسترده در مونتاژ محصولات الکترومکانیکی و صنعتی سبک مانند اتومبیل، حمل و نقل هوایی، راه آهن، تبرید، آسانسور، سوئیچ، ابزار، مبلمان، و دکوراسیون استفاده می شوند. انواع گزینه ها و ویژگی های قفل. سوراخ های از طریق سوراخ، سوراخ های کور، برجسته و غیر برجسته وجود دارد.

توسعه یافته برای رفع کاستی های ورق های فلزی و لوله های نازک، مانند ذوب آسان مهره ها، تغییر شکل جوش آسان زیرلایه ها، و لغزش آسان رزوه های داخلی، بدون نیاز به رزوه داخلی، بدون نیاز به جوش مهره ها، دارای راندمان بالایی است. پرچین، و راحت برای استفاده است. مهره های پرچ عمدتاً در اتصالات پیچ باربر غیر ساختاری مانند اتصال اجزای داخلی مانند واگن های ریلی، اتوبوس های بزرگراهی و کشتی ها استفاده می شود. مهره های پرچ ضد چرخش پیشرفته نسبت به مهره های پالت هواپیما برتری دارند، با مزیت وزن سبک تر، بدون نیاز به تعمیر مهره های پالت با پرچ از قبل، و بدون فضای عملیاتی در پشت بستر قابل استفاده هستند.

مهره قفل کننده نایلونی نوعی قطعه است که در آن دایره ای از نایلون الاستیک به دور یک مهره شش ضلعی پیچیده می شود و نایلون در حین سفت شدن فشرده می شود و برای جلوگیری از شل شدن اصطکاک ایجاد می کند. اصل کار آن بر اساس نیروی اصطکاک حلقه نایلونی است. هنگامی که یک نیروی خارجی بر روی نخ وارد می شود، حلقه نایلونی فشرده می شود و با نخ جاسازی می شود و یک گشتاور ضد چرخش ایجاد می کند که می تواند اثر ضد شل شدن را به دست آورد.

ساختار اصلی مهره قفل نایلونی شامل موارد زیر است: پوسته مهره، یک انتهای پوسته مهره سوراخ رزوه دار با یک شیار حلقه ارائه شده است. شیار حلقه با پوسته مهره حلقه نایلونی ارائه شده است. انتهای دیگر با یک مفصل پرچ شده ارائه شده است. پرچ پرچ سوراخ پرچ و اتصال قطعات از. مدل سودمند دارای مزایای ساختار ساده و عملکرد راحت است و به ویژه برای مواردی مناسب است که خودرو و لامپ هوانوردی کوچک هستند و نیاز به قابلیت اطمینان بالایی دارند.