कड़े छिलके वाला फल

व्हील हब नट विशेष नट होते हैं जिनका उपयोग वाहनों के बाहरी पहियों को ठीक करने के लिए किया जाता है। सामान्य हेक्सागोनल नट की तरह उनके भी M12-M42 के बीच विभिन्न आकार होते हैं। नियमित हेक्सागोनल नट की तुलना में, व्हील हब नट आम तौर पर समान विशिष्टताओं के हेक्सागोनल मानक नट से अधिक मोटे होते हैं, और आम तौर पर महीन धागे से बने होते हैं। आकार हेक्सागोनल नट के समान होता है, हालांकि, नट के एक छोर पर एक टेपर होता है। कुछ सेडान व्हील रिम्स की बेहतर उपस्थिति का पीछा करते हैं, व्हील हब नट में कैप नट की तरह एक कवर होता है। पहियों की सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए व्हील नट का उपयोग आमतौर पर व्हील हब बोल्ट के साथ किया जाता है। व्हील हब नट में धागा कसने का प्रदर्शन अच्छा है और व्हील हब बोल्ट के साथ इसकी टाइट फिट सुनिश्चित करने के लिए इसका सख्त परीक्षण और निरीक्षण किया गया है, जिसे ढीला करना या गिरना आसान नहीं है। यह पहियों और वाहन की धुरी के बीच एक मजबूत संबंध बनाए रख सकता है, जिससे ड्राइविंग स्थिरता और सुरक्षा में सुधार होता है।

वेल्ड नट को प्रतिरोध वेल्डिंग द्वारा धातु के हिस्से से जोड़ने की सुविधा के लिए लग्स, कुंडलाकार छल्ले या उभार के साथ प्रदान किया जाता है। वे आंतरिक धागे वाले फास्टनर हैं जिनका उपयोग बोल्ट से जोड़ने में किया जाता है, उन्हें आसान वेल्ड प्रवेश की अनुमति देने के लिए सामग्री को खड़ा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, व्यापक रूप से ऑटोमोटिव, मशीनरी, वायवीय उपकरण, फर्नीचर हार्डवेयर इत्यादि का उपयोग किया जाता है।

वेल्डिंग नट फिक्सेशन, सुरक्षा और विश्वसनीयता जैसे फायदों के साथ एक बहुत ही महत्वपूर्ण ऑटोमोटिव कनेक्टिंग घटक है, जिसका उपयोग ऑटोमोटिव विनिर्माण और रखरखाव में व्यापक रूप से किया जा सकता है। यह ऑटोमोटिव संरचनाओं की स्थिरता और स्थायित्व में सुधार करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्यों और आकारों के अनुसार, ऑटोमोटिव वेल्डिंग नट को विभिन्न प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है, जैसे, स्क्वायर नट, टी वेल्डिंग नट, गोल वेल्डिंग नट, आदि।

स्लॉटेड नट एक हेक्सागोनल नट होता है जिसमें विपरीत स्लॉट्स को समतल के केंद्र के माध्यम से नट के शीर्ष में काटा जाता है। नाली असर सतह के विपरीत अंत में स्थित है। ड्रिल शैंक फास्टनरों के साथ उपयोग किए जाने पर नट को पकड़ने के लिए कोटर पिन डालने के लिए स्लॉट।

इन्हें अक्सर शैंक या क्लीविस बोल्ट के साथ उपयोग किया जाता है और कोटर पिन की अनुमति देने के लिए स्लॉट किया जाता है; इनका उपयोग आम तौर पर वहां किया जाता है जहां कतरनी शक्ति की आवश्यकता होती है। ऑटोमोटिव उद्योग में स्लॉटेड नट का कार्य वाहन के आगे और पीछे के पहिये के एक्सल से गुजरने वाले स्क्रू को कस कर ठीक करना है, ताकि फ्रेम और टायर एक साथ तय हो जाएं।

फ्लैंज नट्स के एक सिरे पर चौड़ा फ्लैंज होता है जो एक एकीकृत, गैर-कताई वॉशर के रूप में कार्य करता है। यह सुरक्षित किए जा रहे हिस्से पर नट के दबाव को वितरित करने का काम करता है, जिससे हिस्से को नुकसान होने की संभावना कम हो जाती है और असमान बन्धन सतह के परिणामस्वरूप इसके ढीले होने की संभावना कम हो जाती है। लॉकिंग क्रिया प्रदान करने के लिए निकला हुआ किनारा भी दाँतेदार है। दाँतेदार भाग इस प्रकार कोणीय होते हैं कि वे अखरोट को उस दिशा में घूमने से रोकते हैं जिससे अखरोट ढीला हो जाता है। दाँतेदार दांतों के कारण इनका उपयोग वॉशर के साथ या ऐसी सतहों पर नहीं किया जा सकता है जिन पर खरोंच नहीं होनी चाहिए। दाँतेदार नट के कंपन को फास्टनर को हिलाने से रोकने में मदद करते हैं, इस प्रकार अखरोट की धारण शक्ति को बनाए रखते हैं। विभिन्न ग्रेड में विभिन्न प्रकार के दाँतेदार निकला हुआ किनारा अखरोट प्रकार होते हैं और डीआईएन और आईएसओ दोनों के मानकों को पूरा करते हैं।

रिवेट नट्स, जिन्हें पुल रिवेट नट्स या पुल कैप्स के रूप में भी जाना जाता है, का उपयोग विभिन्न धातु शीट, पाइप और अन्य विनिर्माण उद्योगों के बन्धन क्षेत्र में किया जाता है। इनका व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल, विमानन, रेलवे, प्रशीतन, लिफ्ट, स्विच, उपकरण, फर्नीचर और सजावट जैसे इलेक्ट्रोमैकेनिकल और हल्के औद्योगिक उत्पादों की असेंबली में उपयोग किया जाता है। गोल, हेक्स और स्क्वायर बॉडी शैलियों में उपलब्ध, हमारे रिवेट नट्स में एक सुविधा होती है विकल्पों और लॉकिंग सुविधाओं की विविधता। इसमें थ्रू होल, ब्लाइंड होल, उभरे हुए और बिना उभरे हुए छेद होते हैं।

धातु की चादरों और पतली ट्यूबों की कमियों को दूर करने के लिए विकसित किया गया है, जैसे कि नट्स का आसान पिघलना, सब्सट्रेट्स का आसान वेल्डिंग विरूपण, और आंतरिक धागे की आसान स्लाइडिंग, इसमें आंतरिक थ्रेडिंग की आवश्यकता नहीं होती है, नट्स की वेल्डिंग की आवश्यकता नहीं होती है, इसमें उच्च दक्षता होती है रिवेटिंग, और उपयोग में सुविधाजनक है। रिवेट नट्स का उपयोग मुख्य रूप से गैर संरचनात्मक लोड-असर बोल्ट कनेक्शन में किया जाता है, जैसे रेल कारों, राजमार्ग बसों और जहाजों जैसे आंतरिक घटकों के कनेक्शन में। बेहतर एंटी स्पिन रिवेट नट्स एयरक्राफ्ट पैलेट नट्स से बेहतर हैं, हल्के वजन के लाभ के साथ, पहले से रिवेट्स के साथ पैलेट नट्स को ठीक करने की आवश्यकता नहीं है, और सब्सट्रेट के पीछे कोई ऑपरेटिंग स्थान नहीं होने पर इसका उपयोग किया जा सकता है।

नायलॉन लॉकिंग नट एक प्रकार का घटक है जिसमें लोचदार नायलॉन का एक चक्र हेक्सागोनल नट के चारों ओर लपेटा जाता है, और कसने के दौरान नायलॉन को संपीड़ित किया जाता है, जिससे ढीलापन रोकने के लिए घर्षण उत्पन्न होता है। इसका कार्य सिद्धांत नायलॉन रिंग के घर्षण बल पर आधारित है। जब कोई बाहरी बल धागे पर कार्य करता है, तो नायलॉन की अंगूठी को निचोड़ा जाता है और धागे के साथ जोड़ दिया जाता है, जिससे एक एंटी रोटेशनल टॉर्क बनता है, जो एंटी लूज़िंग के प्रभाव को प्राप्त कर सकता है।

नायलॉन लॉक नट की मूल संरचना में शामिल हैं: नट शेल, थ्रेडेड होल नट शेल का एक सिरा एक रिंग ग्रूव के साथ प्रदान किया जाता है; रिंग ग्रूव को नायलॉन रिंग नट शेल के साथ प्रदान किया जाता है; दूसरे सिरे पर एक रिवेट जोड़ लगा हुआ है; रिवेटिंग रिवेटिंग रिवेटिंग होल और टुकड़ों को जोड़ना। उपयोगिता मॉडल में सरल संरचना और सुविधाजनक संचालन के फायदे हैं, और यह विशेष रूप से उन अवसरों के लिए उपयुक्त है जहां ऑटोमोबाइल और विमानन लैंप छोटे होते हैं और उच्च विश्वसनीयता की आवश्यकता होती है।