Pengencang Otomotif Umum

Pengencang otomotif memegang peranan penting dalam proses produksi otomotif, terutama digunakan untuk memperbaiki dan menyambung berbagai komponen kendaraan, seperti mesin, sasis, bodi, dll. Ada berbagai jenis pengencang otomotif:

1.Baut dan mur.

Baut dan mur adalah pengikat otomotif yang paling umum. Biasanya digunakan untuk menyambung berbagai komponen mobil, seperti mesin, sasis, velg, dll. Bahan dan spesifikasi baut dan mur berbeda-beda untuk penggunaan yang berbeda-beda.

2. Sekrup

Sekrup adalah pengencang yang mirip dengan baut, tetapi biasanya lebih kecil dari baut. Sekrup biasanya digunakan untuk menyambung beberapa bagian kecil pada mobil, seperti dashboard, gagang pintu, dll.

3. Pejantan

Kancing adalah jenis pengikat memanjang yang biasa digunakan untuk menyambung komponen utama mobil, seperti mesin dan sasis. Panjang dan diameter sekrup relatif besar, serta mampu menahan gaya tarik dan tekan yang besar.

4. Mesin cuci

Mesin cuci digunakan untuk menambah area sambungan pengencang. Mereka biasanya ditempatkan di bawah mur untuk meningkatkan area kontak antara mur dan komponen penghubung, sehingga meningkatkan kekuatan pengikatan pengikat.

5. Mesin cuci pegas

Mesin cuci pegas digunakan untuk penyerapan dan penyanggaan guncangan. Mereka biasanya ditempatkan di kedua sisi komponen penghubung pengikat untuk mengurangi getaran dan benturan antar komponen penghubung.

6. Mur pengunci

Ini adalah jenis mur khusus yang dapat mengunci mur setelah dikencangkan agar tidak kendor. Mur pengunci biasanya digunakan untuk menyambung beberapa komponen penting pada sebuah mobil, seperti roda dan sistem rem.

7. Selongsong baut: Selongsong baut adalah komponen kecil yang digunakan untuk meningkatkan kekuatan sambungan pengikat. Mereka biasanya ditempatkan di dalam lubang baut untuk meningkatkan gesekan antara baut dan komponen penghubung, sehingga meningkatkan kekuatan pengencangan pengencang.

Pengencang otomotif adalah bagian penting dari mobil, tidak hanya menahan beban seluruh kendaraan, tetapi juga tekanan, getaran, dan gaya lain yang dihasilkan oleh kendaraan selama pengoperasian. Oleh karena itu, kualitasnya berkaitan dengan keselamatan dan stabilitas seluruh kendaraan.