BULLONE

Un bullone eccentrico è un tipo speciale di bullone progettato per fornire una connessione forte e regolabile tra due componenti. A differenza dei bulloni normali, che hanno un diametro uniforme per tutta la loro lunghezza, i bulloni eccentrici hanno una parte del loro albero sfalsata rispetto alla linea centrale. Questo design unico consente regolazioni e messe a punto precise in applicazioni in cui l'allineamento e il posizionamento sono fondamentali.

I bulloni di allineamento campanatura servono per regolare l'angolo durante l'allineamento delle 4 ruote, la campanatura delle ruote è fuori dal campo di utilizzo standard e può essere regolata solo utilizzando i bulloni di allineamento campanatura. L'uso dei bulloni di allineamento della campanatura garantisce che i dati della ruota siano normali ed evita l'usura degli pneumatici senza compromettere la sicurezza.

La norma DIN 931 specifica i bulloni a testa esagonale parzialmente filettati. Le specifiche includono dettagli come materiale, tipo di filettatura, lunghezza, tipo di testa e classe di resistenza. I bulloni esagonali DIN 931 sono comunemente realizzati in acciaio o acciaio inossidabile, filettatura metrica grossa e sono disponibili in varie lunghezze. La testa esagonale consente un facile serraggio con una chiave o una presa. Diversi segni di resistenza come 8.8 o 10.9 indicano la resistenza alla trazione del bullone.

Il bullone della ruota deve servire come componente per l'installazione dell'asse, il supporto del pneumatico, l'ammortizzazione degli impatti esterni, il contatto tra il pneumatico e la superficie stradale, la trasmissione del peso del veicolo alla superficie stradale, il carico laterale, la forza motrice , coppia frenante in curva e garanzia delle prestazioni di guida del veicolo.

I bulloni delle ruote sono ad alta resistenza, solitamente realizzati in acciaio al carbonio o acciaio legato. Il grado più popolare, a seconda del modello del veicolo e della capacità di carico, è la classe 10.9. La struttura può generalmente essere divisa in zigrinati e filettati. I bulloni delle ruote hanno le caratteristiche di elevata robustezza e resistenza all'usura.

I bulloni ad alta resistenza hanno un'elevata resistenza alla trazione e alla fatica, solitamente realizzati in materiale di acciaio legato. La loro funzione principale è fissare la piastra della fusoliera e gli accessori al motore per garantire un funzionamento sicuro e stabile del motore.

Questi bulloni fissano in modo sicuro le infrastrutture che richiedono un'elevata resistenza alla trazione. Sono bulloni con un livello di prestazioni pari o superiore a 8,8. I bulloni ad alta resistenza possono sopportare carichi maggiori rispetto ai normali bulloni con le stesse specifiche. Il materiale dei bulloni ad alta resistenza è acciaio 35 # o altri materiali di alta qualità, che con il trattamento termico per migliorare la resistenza.