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PLACCATURA ZINCO-NICHEL

2024-07-25

Sia lo zinco che il nichel sono ampiamente utilizzati singolarmente in una varietà di applicazioni di finitura, ma una combinazione dei due metalli fornisce una resistenza alla corrosione di gran lunga maggiore di quella offerta dai singoli metalli.

I depositi di questa placcatura metallica offrono una finitura durevole che aiuta a ridurre lo sviluppo di sfilacciature metalliche che possono causare danni al pezzo finito. Lo Zinco Nichel fornisce un'eccellente adesione con depositi lisci e privi di vesciche.

Anche i rivestimenti superiori e i trattamenti di passivazione possono migliorare le prestazioni a lungo termine. La placcatura in zinco-nichel può anche fungere da rivestimento “sacrificale” per un substrato sottostante, poiché si corrode prima che venga intaccato il metallo sottostante. Durante i test in nebbia salina, le parti rivestite in zinco-nichel possono resistere alla formazione di ruggine bianca fino a 500 ore e fino a 1.000 ore in caso di ruggine rossa.

Il rivestimento in zinco-nichel è preferito anche nelle applicazioni in cui la parte o il componente è a contatto con l'alluminio. Aiuta a ridurre drasticamente la corrosione ed è anche in grado di resistere alle temperature più elevate associate ai motori dell'industria automobilistica.

Lo zinco nichel è l'alternativa perfetta allo zinco convenzionale per qualsiasi parte in acciaio destinata all'uso esterno. Lo zinco nichel fornisce la protezione dalla corrosione più economica oggi disponibile.

Vantaggi della placcatura in zinco nichel:

Passivazione trivalente conforme a WEEE, ROHS ed EVL (Chrome 6 Free)
L'elevata resistenza termica (fino a 200˚C) lo rende adatto per applicazioni automobilistiche ad alta temperatura
Fornisce una resistenza alla corrosione superiore: protegge il metallo di base per oltre 1000 ore dalla ruggine rossa
Circa quattro volte la durezza e quindi la resistenza all'usura della zincatura standard
Molte di queste caratteristiche rendono lo zinco-nichel un'alternativa ecologica alla placcatura al cadmio
Offre grande adesione per le operazioni di post-elaborazione

Il telaio dell'auto comprende quattro sistemi principali, tra cui sistema di trasmissione, sistema di guida, sistema di sterzo e sistema di frenatura.

Sistema di trasmissione

È una parte importante del telaio automobilistico, che comprende la frizione, la trasmissione, l'albero di trasmissione, l'asse motore, ecc. La funzione è trasferire la potenza erogata dal motore alle ruote motrici, consentendo loro di ruotare.

Sistema di guida

Include componenti come ruote, pneumatici, sistema di sospensione e telaio. La funzione è sopportare il peso dell'auto, ricevere la potenza portata dal sistema di trasmissione e guidare l'auto. Inoltre è presente un ammortizzatore per gli urti esterni e le vibrazioni ricevute dalla carrozzeria del veicolo.

Sistema di sterzo

Il sistema di sterzo comprende volante, scatola dello sterzo, fusi a snodo e sistema di servosterzo. La sua funzione principale è controllare la direzione del veicolo, ottenendo lo sterzo e il funzionamento.

Sistema di frenatura

La funzione dell'impianto frenante è quella di fermare l'auto e garantire la sicurezza del conducente. Comprende due sistemi frenanti indipendenti, ovvero il freno di guida e il freno di stazionamento. Applica la forza frenante alle ruote attraverso il coordinamento di componenti quali freni, tubazioni dei freni e sistemi di controllo dei freni, ottenendo la decelerazione e il parcheggio del veicolo. Allo stesso tempo, il sistema frenante può anche migliorare le prestazioni di frenata e la sicurezza del veicolo attraverso il sistema di frenatura antibloccaggio (ABS)

In sintesi, il telaio sostiene il peso del veicolo e garantisce guida e funzionamento stabili. A causa dell'esposizione a lungo termine a possibili ambienti di lavoro molto difficili, il telaio è anche il più vulnerabile ai danni e all'erosione. Strade di montagna piovose, innevate e accidentate potrebbero causare danni significativi al telaio. Pertanto, l'ispezione tempestiva del grado di corrosione del telaio è un modo efficace per proteggere il telaio.

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