볼트

편심 볼트는 두 구성 요소 사이에 강력하고 조정 가능한 연결을 제공하도록 설계된 특수 유형의 볼트입니다. 전체 길이에 걸쳐 균일한 직경을 갖는 일반 볼트와 달리 편심 볼트는 샤프트의 일부가 중심선에서 오프셋되어 있습니다. 이 독특한 디자인은 정렬과 위치 지정이 중요한 응용 분야에서 정밀한 조정과 미세 조정을 가능하게 합니다.

캠버 정렬 볼트는 4륜 정렬 시 각도를 조정하기 위한 것으로, 휠 캠버는 표준 사용 범위를 벗어났으며 캠버 정렬 볼트를 통해서만 조정할 수 있습니다. 캠버 정렬 볼트를 사용하면 휠 데이터가 정상이고 안전을 손상시키지 않으면서 타이어 마모를 방지할 수 있습니다.

DIN 931 표준은 부분적으로 나사산이 있는 육각 머리 볼트를 지정합니다. 사양에는 재료, 나사산 유형, 길이, 머리 유형 및 강도 등급과 같은 세부 정보가 포함됩니다. DIN 931 육각 볼트는 일반적으로 강철 또는 스테인리스강, 미터법 거친 나사산으로 만들어지며 다양한 길이로 제공됩니다. 육각 머리가 있어 렌치나 소켓으로 쉽게 조일 수 있습니다. 8.8 또는 10.9와 같은 다양한 강도 표시는 볼트의 인장 강도를 나타냅니다.

휠볼트는 차축의 설치, 타이어의 지지, 외부충격의 완충, 타이어와 노면의 접촉, 차량의 무게를 노면으로 전달, 횡하중, 구동력 등을 전달하는 부품 역할을 하는 부품입니다. , 회전시 제동 토크 및 차량의 주행 성능을 보장합니다.

휠 볼트는 고강도이며 일반적으로 탄소강 또는 합금강으로 만들어집니다. 차량 모델 및 하중 용량에 따라 등급이 10.9등급인 것이 가장 일반적입니다. 구조는 일반적으로 널링 볼트와 나사산 볼트로 나눌 수 있습니다. 휠 볼트는 고강도 및 내마모성의 특성을 가지고 있습니다.

고강도 볼트는 인장 강도와 피로 강도가 높으며 일반적으로 합금강 재질로 만들어집니다. 주요 기능은 동체 플레이트와 부속품을 엔진에 고정하여 엔진의 안전하고 안정적인 작동을 보장하는 것입니다.

높은 인장강도가 요구되는 기반시설을 견고하게 체결하는 볼트입니다. 성능레벨 8.8 이상의 볼트입니다. 고강도 볼트는 동일한 사양의 일반 볼트보다 더 큰 하중을 견딜 수 있습니다. 고강도 볼트의 재질은 35# 강철 또는 기타 고품질 재료로 열처리를 통해 강도를 향상시킵니다.