Mengenai Chassis

Casis kereta termasuk empat sistem utama, termasuk sistem penghantaran, sistem pemanduan, sistem stereng, dan sistem brek.

Sistem penghantaran

Ia merupakan bahagian penting dalam casis automotif, yang termasuk klac, transmisi, aci transmisi, gandar pemacu, dan lain-lain.Fungsinya adalah untuk memindahkan output kuasa dari enjin ke roda pemanduan, membolehkan mereka berputar.

Sistem pemanduan

Ia termasuk komponen seperti roda, tayar, sistem suspensi dan rangka. Fungsinya adalah untuk menanggung berat kereta, menerima kuasa yang dibawa oleh sistem transmisi, dan memandu kereta. Tambahan pula, terdapat penampan untuk kesan luaran dan getaran yang diterima oleh badan kenderaan.

Sistem stereng

Sistem stereng termasuk stereng, gear stereng, buku jari stereng dan sistem stereng kuasa. Fungsi utamanya adalah untuk mengawal arah kenderaan, mencapai stereng dan operasi.

Sistem brek

Fungsi sistem brek adalah untuk memberhentikan kereta dan memastikan keselamatan pemandu.Ia termasuk dua sistem brek bebas, iaitu brek pemanduan dan brek letak kereta. Ia menggunakan daya brek pada roda melalui penyelarasan komponen seperti brek, saluran paip brek, dan sistem kawalan brek, mencapai nyahpecutan kenderaan dan tempat letak kereta. Pada masa yang sama, sistem brek juga boleh meningkatkan prestasi brek dan keselamatan kenderaan melalui Sistem Brek Anti-kunci (ABS).

Ringkasnya, casis membawa berat kenderaan dan menyediakan pemanduan dan operasi yang stabil. Disebabkan pendedahan jangka panjang kepada kemungkinan persekitaran kerja yang sangat keras, casis juga paling terdedah kepada kerosakan dan hakisan. Jalan hujan, bersalji dan berceranggah semuanya boleh menyebabkan kerosakan yang ketara pada casis. Oleh itu, pemeriksaan tepat pada masanya tahap kakisan casis adalah cara yang berkesan untuk melindungi casis.