БОЛТ

Эксцентриковый болт — это особый тип болта, предназначенный для обеспечения прочного и регулируемого соединения между двумя компонентами. В отличие от обычных болтов, которые имеют одинаковый диаметр по всей длине, часть вала эксцентриковых болтов смещена от центральной линии. Эта уникальная конструкция позволяет выполнять точную регулировку и настройку в приложениях, где выравнивание и позиционирование имеют решающее значение.

Болты регулировки развала предназначены для регулировки угла во время развала-схождения четырех колес. Развал колес выходит за пределы стандартного диапазона использования и может регулироваться только с помощью болтов регулировки развала. Использование болтов регулировки развала гарантирует нормальные данные колес и позволяет избежать износа шин без ущерба для безопасности.

Стандарт DIN 931 определяет болты с шестигранной головкой с частичной резьбой. Спецификации включают такие детали, как материал, тип резьбы, длина, тип головки и класс прочности. Болты с шестигранной головкой DIN 931 обычно изготавливаются из стали или нержавеющей стали, имеют метрическую крупную резьбу и доступны различной длины. Шестигранная головка позволяет легко затягивать при помощи гаечного ключа или торцевой головки. Различные отметки прочности, например 8,8 или 10,9, указывают на прочность болта на растяжение.

Колесный болт должен служить компонентом для установки оси, поддержки шины, амортизации внешних ударов, обеспечения контакта шины с поверхностью дороги, передачи веса транспортного средства на поверхность дороги, восприятия поперечной нагрузки, движущей силы. , и тормозной момент при поворотах, и обеспечение ходовых качеств автомобиля.

Колесные болты отличаются высокой прочностью, обычно изготавливаются из углеродистой или легированной стали. Марка в зависимости от модели автомобиля и грузоподъемности, наиболее популярна класс 10,9. По конструкции условно можно разделить на накатные и резьбовые. Колесные болты обладают характеристиками высокой прочности и износостойкости.

Высокопрочные болты имеют высокую прочность на разрыв и усталостную прочность, обычно изготавливаются из легированной стали. Их основная функция — крепление пластины фюзеляжа и аксессуаров к двигателю для обеспечения безопасной и стабильной работы двигателя.

Эти болты надежно закрепляют объекты инфраструктуры, требующие высокой прочности на разрыв. Это болты с уровнем производительности 8,8 или выше. Высокопрочные болты могут выдерживать нагрузки, превышающие обычные болты той же спецификации. Материалом высокопрочных болтов является сталь 35 # или другие высококачественные материалы, которые подвергаются термической обработке для повышения прочности.