О шасси

Шасси автомобиля включает в себя четыре основные системы, включая систему трансмиссии, систему вождения, систему рулевого управления и тормозную систему.

Система передачи

Это важная часть автомобильного шасси, которая включает в себя сцепление, трансмиссию, трансмиссионный вал, ведущий мост и т. д. Функция заключается в передаче выходной мощности от двигателя к ведущим колесам, позволяя им вращаться.

Система вождения

В него входят такие компоненты, как колеса, шины, система подвески и рама. Функция состоит в том, чтобы выдерживать вес автомобиля, получать мощность, передаваемую системой трансмиссии, и управлять автомобилем. Кроме того, имеется буфер для внешних ударов и вибраций, воспринимаемых кузовом автомобиля.

Система рулевого управления

Система рулевого управления включает в себя рулевое колесо, рулевой механизм, поворотные кулаки и систему гидроусилителя руля. Его основная функция – контроль направления движения автомобиля, обеспечение рулевого управления и работы.

Тормозная система

Функция тормозной системы – остановить автомобиль и обеспечить безопасность водителя. Она включает в себя две независимые тормозные системы, а именно ходовой тормоз и стояночный тормоз. Он применяет тормозное усилие к колесам посредством координации таких компонентов, как тормоза, тормозные трубопроводы и системы управления тормозами, обеспечивая замедление автомобиля и парковку. В то же время тормозная система также может улучшить эффективность торможения и безопасность автомобиля благодаря антиблокировочной тормозной системе (ABS).

Таким образом, шасси выдерживает вес автомобиля и обеспечивает стабильное вождение и эксплуатацию. Из-за длительного воздействия очень суровых условий эксплуатации шасси также наиболее уязвимо к повреждениям и эрозии. Дождливые, заснеженные и неровные горные дороги могут привести к серьезному повреждению шасси. Поэтому своевременная проверка степени коррозии шасси является эффективным способом защиты шасси.